这是一列CRH1、时速200公里的提速牵引试验列车从武汉黄鹤楼脚下飞驰而过（2006年11月14日摄）。2007年2月1日起CRH1将在广州东——深圳线运营。新华社发（原瑞伦摄）

　　图为在上海拍摄的“子弹头”列车CRH2，2007年1月28日正式上线运营。

　　网易与解放网即时播报：1月28日上午7点15分，一列中国铁路高速列车CRH2从杭州城站开出驶往上海南站，预计8点45分抵达上海，上海南站发往杭州的CRH2于8：30分正式发车。国产动车组今天开始上线试运营。这意味着中国铁路以此为起点，将进入全新的高速列车时代。

　　高速列车CRH2原型为日本新干线E2-1000，最高时速可达到200公里。现阶段车速不会一下子跑得很快，时速将和现在的新型空调特快列车差不多，控制在160公里以内。票价暂按现行同档次新型空调列车软座票价办理。而目前从上海乘新型空调列车到南京和杭州，软座票价分别为79元和44元。 (解放网)

责任编辑:刘鸿