自从我选择了奔腾后就一直关注着网络，看各式各样的论坛、比较，有赞扬的，有担心的，有鄙视的，有漫骂的。。。。相信和我一样订车的朋友也一样的关心着关于奔腾的话题，那么我就写写我自己的真实想法吧。

    在中国买一辆车还是不容易的，尤其是适合自己的又价钱合适的，每个人都希望能够用自己的血汗钱买一辆满意的，所以我就看到我们的国人在买车的时候都变成了专家，我周围几个朋友最近也要买车，呵呵我们一谈起来简直就是无所不知无所不晓，每一款车型的配置，优点，缺点，加速性能等等等都堪称专业级别，那么我就谈谈在比较了解后我所能够承受的15万到20万之间的车最后为什么选择了奔腾，其实在我写的心路历程里已经或多或少的谈论过了，这里再仔细说说。。。。。。

    首先谈谈凯美瑞，今年最火的一款车，可是遗憾的是从一开始我就不喜欢那车，所以对它的性能等没有怎么关心过，再者价钱也比我所能承受的要多，现在又号称要加价提车，对这种销售方式我很不以为然，当然就错过了。

    其次是凯旋，是个好车，配置价钱也在我承受的高端，但是LD不喜欢，因为一半时间是她要开车，那车有点大，屁股在我们第一眼看到就不喜欢（不是说不好看，喜欢凯旋的不要介意，只是自己不喜欢而已），当然就淘汰了。

    高尔夫我看了2年了，一直喜欢这款车，但是从今年中级车市场来看配置比较低，顶部空间以及后部空间都显得有点小，本来是一门心思第一个带LD去看的，结果一上车就发现这车不适合我180的个子开的，就再见了。

    看了高尔夫就看了旁边的速腾，感觉外型不好看，有点偏窄，还有关于速腾的一些负面报导也影响着我，比如熄火，比如漏油。呵呵，当然还有号称驾驶者之车的宝来，比高尔夫还要小点，淘汰了。说实话，大众的车在我心目中还是比较好的，因为本人接触过德国鬼子，对他们的做工等方面有相当的好感。

    说到大众，也可以说说帕萨特领域，是好车，宽大，性能也不错，做工也没有说的，就是配置不够，LD开起来也太大了，她158。

    标志307从去年开始火的，但是我是死活看不上这车，太难看了，外型就象以前出的夏利2000，一个大鼠标，好端端的还把屁股砍了一刀（个人意见，不要介意）也开过朋友的307，座椅也不够舒服

    蒙帝殴不错，而且从年初就开始降价，性价比已经很高了，但是外型太厚重了，LD开起来不见得好，而且要买我肯定要买2。5精英的，听说外大里窄，耗油还。。。。。。所以就打住了。

    福特还有福克斯，三箱我是不看的，因为就是两箱车改的，虽然改的比较成功，外观上看不出来，但是我本来就压根不看这种发生变异的车，说实话，福克斯两箱是我的最爱，很喜欢的，后面再说。

    在订车前一个月看到了一款兰色的全景天窗毕加索，（价钱直降3万17。98万现在又是17。48万了）非常的喜欢，可惜是停产的，最晚的也是05年7月的把，要是在两年前就这个价钱那满大街肯定就跑的这个车了，可惜此一时彼一时，也可惜了我对它近一个月的关注

    马6太运动，不喜欢，但是对马6的口碑还是常有所闻的，也关注过，但是在最后经过了多方面的比较后还剩三款车在我内心处徘徊，那就是轩逸、奔腾和两箱福克斯。

    不说奔腾，其他这两款车都是好车，性价比也还是不错的，轩逸胜在外型，做工，还有动力系统，但是车又长又窄，不符合家庭的要求，（说实话我和LD都非常喜欢这款车的），比起奔腾配置上少了倒车雷达等并且价钱还贵了那么万把块钱，就被否了。

    福克斯两厢也是我非常喜欢的，甚至比奔腾还喜欢，但是对我的需求来讲，一个是后坐小了点，一个是安全配置比奔腾少（虽然也是5星的安全测试），价钱呢又接近奔腾，还有就是性能的是2。0版的，是手动，（LD需要的是自动），通过比较，用最少的钱买最合适自己需求的车，就下决心买奔腾了。毕竟价格是很重要的因素，安全更是绝对的必要啊。

    下面说说自己对奔腾的评价

    针对很多人对17的车标非常有诟病这一点，其实本人开始在没有看到实车前在照片上看的也觉得不算很漂亮，因为看到照片上车的那标很自然的就联想到了红旗那样子的车，又老又旧又笨的感觉，但是在我第一次到4S店去看的时候先看的标，真不觉得那标难看了，放在前脸还是比较顺眼的，没有想象的那么难看，相信很多看了实车的人都有的感觉。

    屁股问题，侧面一般，没有什么感觉。后部和今天看到的三厢凯悦真有点象，但是个人感觉不难看，并且比凯悦要厚重点。

    内部工艺，国产的车都一样，比起很多合资的车无论是做工还是搭配设计是有一点差距，但是也不是说惨不忍睹，个人认为是在可以接受的范围内的，在以前中华，奇瑞也都有过这样的批评声音，这里就不多说了。

责任编辑:王慧
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